工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局及交通运输部运输服务司近日联合召开智能网联汽车道路测试与示范应用专题会议，重点部署安全监管强化措施及自查整改工作。会议要求各地以近期发生的典型安全事件为警示，全面排查测试示范活动中的潜在风险，建立问题清单并限期完成整改，确保技术验证与商业化应用平稳推进。
针对当前智能网联汽车发展面临的挑战，会议明确提出三项核心要求：一是构建"地方-企业"双线排查机制，对已开展的测试项目进行安全性复核；二是完善全链条监管体系，覆盖测试主体资质审核、数据安全管控、应急预案演练等关键环节；三是强化跨部门协同，通过动态评估机制实时调整管理措施，形成"测试-反馈-优化"的闭环管理流程。
在制度建设层面，相关部门将加快构建三维评价体系，涵盖国家技术标准、地方实施细则及企业自查规范。通过建立分级分类管理制度，对不同风险等级的测试场景实施差异化监管。同时，重点推进应急保障能力建设，要求测试主体配备专业处置团队，定期开展极端场景模拟演练，确保突发情况能够快速响应。
此次会议标志着我国智能网联汽车管理进入精细化阶段。随着L4级自动驾驶技术逐步进入道路测试阶段，监管部门通过"制度+技术"双轮驱动，既为技术创新保留发展空间，又筑牢安全底线。据透露，后续将出台更具体的操作指南，对数据记录、远程监控等关键技术指标作出量化规定。
