近日，长城汽车董事长魏建军通过个人社交账号发布视频，宣布长城汽车将连续第二年亮相国际消费类电子产品展览会（CES）。他强调，全球化竞争背景下，企业必须打破封闭思维，通过国际交流提升技术实力。作为全球消费电子领域的风向标，CES为长城汽车提供了向全球展示创新成果的重要平台，而当前品牌在国际市场的认知度仍有待进一步提升。
回溯2025年CES首秀，长城汽车以“AI科技+动力革新”为主题，携魏牌全新蓝山、灵魂S2000摩托车及Hi4动力架构等核心展品登场。其中，空间语言智能体大模型ASL的首次亮相引发行业关注，该技术通过整合车辆感知与决策系统，配合手势交互等创新功能，彻底改变了海外观众对中国汽车技术的传统认知。Hi4混动技术体系则通过全场景效率优化，展现了长城在新能源领域的深厚积累，搭载该技术的十余款车型已实现规模化应用。
灵魂S2000摩托车凭借全球唯一的水平对置8缸8挡动力总成，成为展会焦点。其搭载的8155智能主机系统，将摩托车智能化水平提升至新高度。据第三方数据显示，此次参展使长城汽车在北美市场的品牌搜索量增长超300%，直接带动了海外订单增长。
基于2025年的突破性成果，长城汽车确定2026年CES参展主题为“GO With More Life”，展出阵容实现三大升级：产品维度覆盖MPV、SUV、摩托车全品类，魏牌高山9、全新蓝山智能进阶版等车型将同步亮相；技术维度推出ASL 2.0智能体与VLA全场景大模型，构建从单车智能到车路协同的完整生态；动力系统新增半固态电池与氢燃料电池发动机，形成“电混+纯电+氢能”的三元布局。
国内市场表现同样亮眼。2025年1-11月，长城汽车累计销量突破120万辆，同比增长9.26%。其中魏牌新能源11月销量达12,763辆，同比增长81.14%；坦克SUV系列销售24,135辆，同比增长19.55%。新能源车型与高端车型（20万元以上）销量分别增长11.43%和31.56%，形成“爆款引领+高端突破”的双轮驱动模式。
技术迭代背后是持续加码的研发投入。长城汽车每年将超过百亿元资金用于核心技术攻关，累计投入已达千亿规模。这种长期主义战略在2026年参展规划中体现得尤为明显：从辅助驾驶到能源管理，从单车技术到全场景解决方案，长城汽车正通过系统性创新重塑全球产业竞争格局。
行业分析师指出，长城汽车的CES参展轨迹折射出中国车企的全球化路径演变。2025年通过ASL模型、Hi4技术等“技术奇点”实现品牌破圈，2026年则转向生态构建，以全品类产品、全动力技术、全场景智能的组合拳，传递“与世界共生”的品牌理念。这种从“产品输出”到“技术输出”再到“生态输出”的跃迁，为中国汽车产业转型升级提供了可复制的实践范本。
在智能汽车产业变革的关键期，长城汽车正以CES为支点，撬动全球市场格局重塑。通过持续输出自主研发的核心技术，这家中国车企不仅打破了外资品牌的技术垄断，更在新能源赛道上构建起差异化竞争优势，为“中国智造”赢得国际话语权。
