IT采购网5月25日消息，长城汽车在今天发布公告称，他们于2023年4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局和工业和信息化部递交了一份举报材料。举报内容涉及比亚迪旗下的秦PLUSDM-i和宋PLUS DM-i车型，指控其采用了不符合排放标准的常压油箱。长城汽车表示，他们正密切关注此案的立案和处理进展。
比亚迪方面对长城汽车的举报作出回应。据IT采购网了解，比亚迪发表声明称，根据他们的了解，长城购买、保管并安排送检了测试车辆，相关项目的检测由中汽中心(天津)按照长城的要求进行。然而，严格来说，送检状态的测试车辆并不符合国家标准的要求。国家标准规定应由第三方进行抽样、保管和送检，并要求在行驶3000公里后进行测试。而长城送检的车辆在检测时只行驶了450-670公里。因此，比亚迪认为长城提供的检测报告无效，不能作为依据。
比亚迪还表示，他们的产品及相关检测符合国家标准，并通过了国家权威机构的认证。他们欢迎有关部门随时进行调查、取证和检测。作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，比亚迪在插混技术方面积累了二十多年的经验，并进行了多次迭代。他们强调，与一些竞争对手相比，并不像被描绘得那么简单。比亚迪希望各方能够为行业和中国品牌做出有益的事情。
根据官方数据，截至2023年4月底，比亚迪今年的累计汽车销售量已超过76万辆。而在2023年4月，比亚迪新能源汽车的销量达到21万辆，较去年同期的10.6万辆增长了近98.3%。
