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奥迪·上汽项目掌舵人宋斐明2026年卸任 履新兰博基尼CTO续写电动化新篇

   日期:2026-08-06     作者:itcg    浏览:636    我要评论    
导读:奥迪·上汽项目掌舵人宋斐明2026年卸任 履新兰博基尼CTO续写电动化新篇

奥迪与上汽合作项目迎来重要人事变动,现任CEO宋斐明(Fermin Soneira)将于2026年7月1日卸任现职,转而担任兰博基尼汽车公司首席技术官。这一内部调动决定已在奥迪集团内部正式传达,标志着这位西班牙籍高管职业生涯的新篇章。

自2024年3月赴上海执掌合资项目以来,宋斐明在短短两年内推动多项里程碑式进展。2024年11月,双方联合打造的全新豪华智能纯电品牌"AUDI"正式亮相;次年9月,首款量产车型E5 Sportback上市即创下30分钟订单破万的纪录;至2026年4月,该车型累计销量突破万辆大关。基于良好合作态势,双方于同期签署深化协议并成立"奥迪创新技术中心",为后续合作奠定技术基础。

在项目推进过程中,宋斐明主导建立的"24小时无缝接力"中德开发模式成为行业关注焦点。通过跨时区协同作业,新车研发周期被压缩至24个月,较欧洲传统流程提速30%以上。这种高效运作模式不仅保障了E5 Sportback的快速落地,更支撑起后续产品矩阵的规划——第二款SUV车型E7X已确定年内推出,第三款高端运动轿车也将于2027年面世。

这位54岁的集团元老自1998年加入奥迪后,已在汽车领域深耕近三十年。其职业生涯横跨整车工程、产品战略及电动化转型等多个关键领域,在奥迪·上汽合作项目中展现的战略眼光与执行能力获得高度认可。接近奥迪的消息人士透露,宋斐明成功完成了"战略播种"任务,使AUDI品牌在中国高端电动车市场占据一席之地。

转任兰博基尼CTO后,宋斐明将把跨领域经验注入超级跑车电气化进程。当前全球豪华车市场正经历深刻变革,兰博基尼已宣布2030年前实现全系产品电动化。凭借在奥迪期间积累的电动化转型经验,特别是对中国新能源市场的深度理解,这位技术高管有望为兰博基尼的电气化战略提供全新工程视角。

 
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