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领克07 GT正式登场!混动系统加持,配置丰富,它会是你的出行新选择吗?

   日期:2026-07-24     作者:itcg    浏览:2570    我要评论    
导读:领克07 GT正式登场!混动系统加持,配置丰富,它会是你的出行新选择吗?

吉利旗下高端品牌领克近日正式发布全新中型旅行车07 GT,推出四款配置版本,官方指导价区间为15.78万元至20.88万元。其中限量1007台的专属版本在预售阶段即告罄,市场热度可见一斑。

新车提供六种车身配色方案,外观设计融合科技感与运动美学。前脸采用"破晓"日间行车灯,由94颗LED光源组成矩阵式光带;车尾配备1354毫米超长"盈能晶体"贯穿式尾灯,内置204颗LED灯珠形成独特光效。后备厢采用4/6比例分体式座椅设计,两驱版常规容积614升,放倒后可达1665升;四驱版常规容积548升,最大可扩展至1599升。

座舱采用环抱式布局,配备碳纤维饰板与五种内饰配色方案。智能配置方面,全系标配10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏及95英寸AR-HUD抬头显示系统,搭载领克与魅族联合开发的Flyme Auto 2.5车机系统。车内实体Eva智能机器人可实现语音交互、行程规划等15项功能,配合哈曼卡顿23扬声器音响系统(额定功率1600瓦),构建沉浸式驾乘体验。

动力系统搭载EM-P超级增程电动方案,由1.5T发动机(最大功率120千瓦)与三挡DHT混动变速箱组成。单电机后驱版综合功率300千瓦,零百加速5.5秒;双电机四驱版综合功率达390千瓦,零百加速仅需4秒。全系配备28.3千瓦时神盾金砖电池,两驱版CLTC纯电续航200公里,综合续航1422公里;四驱版纯电续航170公里,综合续航1315公里。

底盘采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架组合,全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架。四驱版升级为MRC磁流变悬架系统,可实现每秒1000次阻尼调节。高配车型搭载G-ASD G-Pilot H7智驾方案,配备英伟达Thor-U芯片与27颗传感器(含激光雷达),支持全场景门到门智能导航辅助驾驶及城市NOA功能。

 
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