近日，科技领域发生一起引发广泛关注的特斯拉自动驾驶事故。Mozilla首席技术官、前Uber自动驾驶部门负责人拉菲・克里科里安公开披露，他在驾驶特斯拉Model X并启用FSD功能时遭遇严重车祸，车辆当场报废，本人也受到不同程度伤害。
据克里科里安描述，事故发生于湾区某住宅区街道，这条路线他已往返数百次。事发当天为周日，他正送儿子前往童子军活动现场。车辆全程开启FSD模式，行驶状态平稳，直至驶入一处弯道时，意外突然降临。
车辆进入弯道后，FSD系统毫无预兆地出现异常。方向盘剧烈抖动，同时车辆开始减速。尽管克里科里安第一时间伸手试图控制方向盘，但未能避免事故发生，车辆径直撞向路边混凝土墙。
此次事故造成严重后果：车辆完全报废，克里科里安本人出现脑震荡、颈部僵硬症状，头痛持续数日；幸运的是，坐在后座的孩子未受到任何伤害。
值得注意的是，克里科里安在驾驶过程中严格遵守特斯拉对FSD功能的使用要求，始终将手放在方向盘上保持警惕。他透露，自己最初仅在车道线清晰、路况易预判的高速公路使用FSD，熟悉系统表现后才逐步扩展至普通道路，最终形成使用习惯。
事故发生后，保险报告将责任完全归咎于克里科里安。原因在于，根据现行法律框架，特斯拉FSD系统被归类为Level2辅助驾驶技术，此类系统引发的所有事故均需由驾驶员承担全部责任。
