吉利汽车集团近日宣布，其自主研发的智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”正式通过联合国欧盟UNR171国际认证，成为中国首个成功获得该认证的高阶辅助驾驶方案。这一突破标志着中国辅助驾驶技术首次实现海外规模化应用，为全球智能驾驶领域注入新动能。
据官方披露，该认证由中汽中心与西班牙IDIADA联合颁发，验证了系统在功能安全、网络安全及道路适应性等方面的国际领先水平。首款搭载该系统的吉利车型计划于今年6月在欧洲市场正式投放，未来将逐步覆盖吉利、极氪、领克及莲花等品牌全系车型。
技术层面，“千里浩瀚G-ASD”采用Smart AI Agent架构与“WAM世界行为模型”，构建了全球“含模量”最高、数据规模最大的辅助驾驶系统之一。其核心优势包括行业首创的360°全姿态泊车、机械车位全国通用停放、无图城市NOA全场景通行能力，以及高速NOA与自动泊车APA的全系标配。在极端场景下，系统可实现130km/h超高速刹停，并配备悬空障碍物感知、低速代客泊车及机械臂自动充电等创新功能。
吉利汽车集团此前透露，2025年3月发布的“千里浩瀚”系统以“千里”象征算力与大模型优势，“浩瀚”代表智驾体验的领先性。根据规划，G-ASD H7方案将于年内陆续搭载于领克及吉利银河系列车型。在法规允许区域，系统还将推送高速L3级自动驾驶及城区L4级功能，并开展Robotaxi商业化试运营。
值得注意的是，吉利集团CEO淦家阅曾于上月公开表示，辅助驾驶系统的全球化布局是集团战略重点。此次认证通过，不仅验证了中国车企在智能驾驶领域的技术实力，更为中国汽车产业“出海”树立了新的标杆。
