比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过视频公开回应外界质疑，明确否认"比亚迪不建充电桩"的传言。他透露，作为国内最早大规模布局充电基础设施的车企，比亚迪早在行业发展初期就已展开相关建设，为新能源汽车普及奠定基础。
在最新发布的"闪充中国"战略框架下，比亚迪正着力解决剩余50%燃油车用户向电动车转型的顾虑。李云飞特别介绍了创新性的"闪充站中站"模式，这种新型充电设施无需电网增容和地基施工，安装过程类似家用空调外机，极大降低了建设成本与周期。该模式已获得多方合作伙伴认可，成为行业关注的焦点。
根据规划，比亚迪将在2026年底前完成2万座闪充站的建设目标，其中包含1.8万余座站中站。这种立体化布局策略既考虑了城市核心区的空间限制，也兼顾了高速服务区等重点场景的覆盖需求，有望形成全国性的高效充电网络。相关负责人表示，该计划将显著提升电动车主的出行便利性，加速新能源汽车市场渗透。
