莲花跑车近日宣布，基于全新LTS（Lotus Tuned Specification）“莲花工程专属调校”标准打造的首款超混架构车型——莲花For Me即将全球亮相。这款定位为超跑SUV的新车将于3月底率先在中国市场上市，随后于年中登陆欧洲，并逐步拓展至北美、中东及亚太地区。
莲花集团CEO冯擎峰介绍，LTS标准的核心在于将赛道验证的技术方法转化为可复制的工程体系，确保车辆在不同动力形式和市场环境下均能保持一致的动态性能。为实现这一目标，新车由中欧团队联合开发：英国工程师团队主导底盘调校与标定，中国团队负责动力系统及辅助驾驶技术的研发，并通过全球极端工况测试验证系统耐久性与稳定性。
作为LTS标准下的首款车型，莲花For Me搭载全新X-Hybrid超级混动架构，配备900V高压平台与双永磁同步电机，综合最大功率达952马力。性能数据方面，新车0-100km/h加速仅需3.3秒，0-200km/h加速10.5秒，0-400米冲刺仅11.16秒，综合续航里程超过1400公里。即使在电量剩余10%的极端条件下，其0-100km/h加速仍可达到3.5秒。
超混技术方面，莲花For Me具备四大创新优势：其一，11C超高放电倍率电池包支持70度电在5分钟内完全释放；其二，150kW随车发电系统将电池工作区间维持在30%-80%的高效范围；其三，馈电状态下以120km/h巡航时，每小时可额外补能25度电；其四，标配7kW高压PTC加热器，仅需4分钟即可将电池从极寒状态恢复至最佳工作温度。
驱动系统方面，新车采用全时四驱布局，配合智能能源管理系统提供四种驾驶模式：纯电优先、燃油优先、强制纯电及莲花智驱模式。其中，莲花智驱模式可基于导航信息预判路况，自动优化油电切换策略，实现能效与性能的平衡。据官方信息，莲花For Me的中国市场定价及具体配置将在上市前进一步公布。
