年后开工不久，汽车市场便迎来一则重磅消息——东风日产全新一代轩逸悄然上市。在多数人还沉浸于节后综合征时，这款新车以一种低调却又不失惊艳的姿态闯入大众视野，迅速成为众多消费者关注的焦点。
全新轩逸的外观变化堪称一场“蜕变”。曾经那个给人温顺家居印象的前脸，如今已变得犀利无比，眉眼间尽显凌厉。这一全新的前脸设计，不仅是东风日产家族式设计语言的体现，更与新款天籁风格一脉相承。仔细观察，其大灯的角度和造型，与去年备受瞩目的新能源车型N6、N7有着明显的呼应。车尾部分，全新的LED贯穿尾灯设计紧跟当下国内主流审美潮流，为整车增添了一份时尚与科技感。而且，新车的整体线条经过厂家精心调整和梳理，虽然轴距依旧保持在2712mm，但长宽高均有所改变，展现出全新的姿态。
走进车内，中控区域的变化令人眼前一亮。一组双12.3寸的一体双联屏取代了旧款的设计，瞬间提升了车内的科技氛围，与旧款相比，犹如“鸟枪换炮”。车机系统搭载的是日产的Nissan connect 2.0，尽管目前尚不确定是否与N6上的系统一致，但若真如此，无疑将为消费者带来更加出色的智能体验。
值得一提的是，东风日产与华为的合作成果在汽车领域逐渐显现。去年推出的天籁鸿蒙智座舱版备受好评，而新轩逸是否会推出鸿蒙版，目前虽未有官方消息，但这一可能性极大。这一潜在的升级，或许将成为新轩逸在智能化领域的一大亮点，甚至比外观变化更受消费者关注。
在座椅方面，东风日产向来有着“沙发厂”的美誉，对座椅的舒适性有着极高的追求。此次，之前已在N7、N6上应用的零压云感座椅，毫无意外地出现在了新轩逸上，为驾乘人员提供了极致的舒适感受。
然而，在动力配置方面，新轩逸并未带来惊喜，依旧沿用了那套99KW 1.6升自吸发动机搭配CVT无级变速箱的组合。这一动力系统的优点十分明显，平顺好开，省心省油，非常适合日常家用。但缺点也同样突出，动力表现相对佛系，对于追求激情驾驶的消费者来说，可能会稍显不足。
轩逸作为家用“买菜神车”，多年来在竞争激烈的车市中始终保持着低调的热销态势。新款轩逸的推出，恰到好处地解决了消费者对旧款车型的审美疲劳问题，同时也顺应了智能化的发展趋势。与旧款相比，以及与传统老对手如卡罗拉、思域等相比，新款轩逸无疑更具竞争力，更值得消费者购买。
不过，在面对日产自家的N6时，新轩逸的优势似乎并不那么明显。N6不仅拥有更大的尺寸、更强的动力，其内外设计更加漂亮时尚，智能和智驾软硬件也更为出色，而且还是可油可电的混动车型。在价格相近的情况下，消费者在选择时或许会陷入纠结，究竟是选择经典的新轩逸，还是更具创新性的N6，这将成为不少人购车时需要思考的问题。
