在拉斯维加斯美国国家汽车经销商大会（NADA）上，法拉第未来（FF）正式推出三大系列具身智能（EAI）机器人，涵盖职业型、运动型和陪伴型全品类布局。此次发布的产品包括全尺寸人形机器人Futurist系列、运动型人形机器人Master系列，以及四足机器人Aegis系列，定价从2499美元至34990美元不等。发布会结束后，FF宣布已收到1211台付费预定，其中主打家庭安防与陪伴的Aegis系列因价格亲民，占比超过60%。
Futurist系列定位为“职业专家”，基于NVIDIA Orin平台打造，算力达200 TOPS，支持持续升级与扩展。该机器人可适配工业质检、医疗辅助、高端服务等专业场景，演示视频中展示了其精准完成零件抓取、设备调试等动作的能力。FF称其目标是为360个行业提供专业助手，起售价为34990美元（约合人民币25万元）。Master系列则主打“动作大师”概念，全身（不含手）拥有30个自由度，动作定位精度可达5毫米，能够流畅完成舞蹈、健身指导等复杂动作。贾跃亭在社交媒体上发布视频，展示Master完成“跳跃转身”的高难度动作，并配文称其为“全智懂你的动作伙伴”。该系列起售价为19990美元（约合人民币14万元）。
Aegis系列是此次发布中最亲民的产品，起售价为2499美元（约合人民币1.7万元）。作为安防与陪伴型四足机器人，它标配四足结构，可选装四轮版本，支持自主巡逻、危险预警和语音交互功能，适用于家庭陪伴和园区安防场景。FF还透露，计划于2026年二季度推出轮臂结合的新型机器人系列，进一步丰富产品矩阵。据21世纪经济报道，Aegis系列已吸引大量普通消费者和中小企业关注，成为预定主力。
1211台的付费预定数据在社交平台引发广泛讨论，相关话题在微博阅读量半天内突破2亿。网友评价呈现两极分化：部分人对“职业机器人”概念表示期待，认为其可替代工厂重复劳动，缓解用工荒；另一部分人则吐槽定价过高，指出Futurist系列的价格足以购买一辆中档汽车，质疑其市场定位。不少网友对FF的交付能力表示担忧，参考其汽车业务多次“跳票”的历史，呼吁公司确保“发布即交付”的承诺能够兑现。贾跃亭在微博评论区回应称，首批机器人力争月内开启交付，并强调公司已在北美搭建专属供应链，目标成为“北美首家同时交付人形和仿生机器人的企业”。
此次机器人发布不仅是产品推广，更是贾跃亭“还债回国”计划的重要一步。他在社交媒体发文称，生命中最重要的事情之一是“早日还债回国”，并表示将继续全力推动FF和AIXC成功，让国内债权人尽早得到实质性回报。自2017年赴美创业以来，贾跃亭已八年未回国，身背巨额债务。2025年4月，他重新出任FF Co-CEO，着手重塑公司业务。此次发布的机器人战略，是FF“EAI汽车与EAI机器人双轨驱动”规划的核心落地。根据FF五年商业计划，除机器人业务外，旗下首款汽车FX Super One将于2026年二季度开启首批交付（限量50台），三季度向行业领袖与B端伙伴交付200台，力争实现毛利为正；2027年起，汽车产销目标逐步提升至2030年的5.5万台。
FF Co-CEO Matthias Aydt在发布会上表示，机器人和汽车都是EAI生态的核心载体，两者可共享技术与供应链。公司目标三年内实现机器人业务现金流为正、毛利率达20%，与汽车业务形成协同增长。然而，具身智能机器人赛道竞争激烈，银河通用、宇树科技等企业已先后推出新品。从技术层面看，Futurist的200 TOPS算力和Master的5毫米动作精度达到行业中高端水平，但价格定位偏高端，与消费级市场主流产品存在差距。一位机器人行业投资人在微博分析称，当前赛道的核心竞争力不仅在于技术，更在于交付能力与生态搭建。FF此前在汽车交付上的表现，使其机器人业务的信任度面临考验。截至发稿，贾跃亭微博下的讨论仍在持续，有网友留言希望看到实实在在的产品，而非“PPT发布”，也有支持者认为其方向正确，敢于在具身智能赛道投入。FF能否凭借机器人业务实现“翻身”，并兑现贾跃亭的承诺，仍需时间检验。
