本田NSX再次成为汽车界热议的焦点，这一次是因为意大利设计巨头Italdesign的全新力作。继宾尼法利纳重塑初代NSX传奇之后，Italdesign将目光投向了2016至2022年间量产的第二代NSX，并推出了一款名为NSX Tribute的限量版车型。
这款车型的设计灵感源自初代NSX及其相对小众的特别版车型，且已获得本田官方的正式认可。Italdesign表示，NSX Tribute并非简单的怀旧复刻，而是一次面向未来的致敬之作。设计团队巧妙地将经典记忆与创新技术相融合，打造出一套独具特色的设计语言，既体现了日本工程技术的精髓，又展现了意大利工艺美学的魅力。
在外观设计上，NSX Tribute亮点纷呈。车顶新增的进气口是对稀有的NSX R GT版本的致敬，而车尾尾翼则是对初代车型标志性悬浮式尾翼设计的现代化演绎。前脸处的精致导流饰条，巧妙呼应了初代NA1车型的隐藏式弹出大灯设计，既保留了经典元素，又避免了生硬复刻。
除了外观上的革新，NSX Tribute在空气动力学方面也下足了功夫。全车新增的空气动力学套件不仅美观大方，更具备切实的空气动力学效能，为车辆提供更好的稳定性和操控性。
内饰方面，NSX Tribute的改动相对克制，但同样不乏亮点。全新内饰饰板和定制化材质的应用，让车内空间焕然一新。同时，设计团队还加入了多处细节设计，以致敬曾参与初代NSX调校工作的F1传奇车手埃尔顿·塞纳。
关于动力系统，官方发布的新闻资料中并未提及是否对原车搭载的3.5升双涡轮增压V6混动系统进行调校升级。不过，根据已知信息，2017-2022款普通版二代NSX的动力输出为573马力，而2021-2022款Type S版本的动力则提升至602马力，相信NSX Tribute在动力表现上也不会令人失望。
据悉，NSX Tribute将于东京改装展正式首发，并限量生产少量车型，全部采用右舵布局。Italdesign并未公布具体的量产数量，但表示这将是一个超限量系列，对于本田NSX的粉丝和收藏家来说，无疑是一个难得的机会。
