在硬派越野市场，美系品牌一直有着独特地位，除了广为人知的牧马人，福特旗下也有一款经典产品——福特烈马。不过此前它多通过平行进口进入国内，市场存在感不算强。如今，江铃福特旗下的福特烈马取得了一定成绩，11月单月销量突破1000台。而为了进一步适应国内市场，福特又推出了全新的福特智趣烈马。
福特智趣烈马虽名字中带有“烈马”，但基础架构已发生重大改变。它顺应新能源大趋势，本质上并非传统硬派越野车型。其起步指导价为22.98万，顶配28.28万，相比此前燃油版福特烈马价格亲民不少，价格门槛接近坦克300，与方程豹豹5的价格区间也较为接近。
从硬件配置来看，福特智趣烈马采用新能源技术路线。增程器版本搭载1.5t小排量发动机用于发电，驱动力来自双电机系统，综合输出达422马力，动力性能比原来的2.7t发动机更强，零百加速成绩可达5秒多，直线加速推背感出色。然而，其底盘结构与硬派越野有所不同，前后采用独立悬架系统，后悬架为多连杆结构，没有整体桥，且是标准的承载式车身架构，无单独大纵梁。电动机四驱技术体系不存在前后传动轴，前后无硬连接，面对极端越野路况难以应对。
不过，福特智趣烈马定位为方盒子产品，离地间隙较高。对于大多数轻度越野路况，如去野外钓鱼、在非铺装路面宿营等，它具备一定的通过性，类似捷途旅行者、长城哈弗猛龙等车型。
在尺寸方面，福特智趣烈马属于标准的中型SUV，加上小书包总长度超5米，轴距达2950mm，采用大5座布局，后排空间宽敞。内饰上，它搭载高通8255车机芯片，配备悬浮车机大屏幕，还有精细的皮革软包，整体科技氛围甚至超过价格更贵的福特烈马。
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