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别克至境L7首轮OTA升级开启,泊车优化,“小至”上线伴出行

   日期:2025-12-01     作者:itcg    浏览:1897    我要评论    
导读:别克至境L7首轮OTA升级开启,泊车优化,“小至”上线伴出行

别克品牌近日宣布,旗下至境L7车型正式启动首次OTA远程升级,此次升级聚焦于行车安全、泊车便利性以及人机交互体验三大核心领域,共带来10项功能优化与8大系统模块的迭代更新。其中,针对“不停车一键泊入”功能,升级后的HMI交互界面提供了更直观的操作指引,同时显著提升了APA自动泊车辅助系统及遥控泊车的响应稳定性,进一步降低了复杂场景下的泊车难度。

在智能交互方面,全新上线的AI语音助手“小至”成为本次升级的亮点。该助手支持多轮自然对话,能够深度理解用户意图,覆盖旅行路线规划、实时信息查询等高频出行场景。例如,用户可通过语音指令完成从目的地搜索到路线优化的全流程操作,甚至在行驶过程中动态调整行程安排,无需手动操作中控屏。

作为别克品牌在新能源领域的重要布局,至境L7自发布以来便以越级配置引发关注。该车定位中大型SUV,车身尺寸达5032mm×1952mm×1500mm,轴距3000mm,全车座椅采用无修全粒面Nappa真皮包裹,副驾位置配备合资品牌首款双120°零重力座椅,支持16向电动调节与加热通风功能,兼顾舒适性与支撑性。

内饰设计上,至境L7采用双屏联动布局,主驾区域配备15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘,配合同级独有的50英寸AR-HUD抬头显示系统,可实现导航、车速、ADAS信息等关键数据的三屏联动投射。车机系统搭载高通骁龙8155芯片,支持5G网络连接,确保多任务处理时的流畅度。

动力系统方面,至境L7搭载别克自主研发的“真龙”增程式混动平台,由1.5T混动专用发动机、后置永磁同步电机及奥特能2.0增混专用高性能电池组成。系统综合功率达252kW,满电状态下百公里加速仅需5.9秒,CLTC工况纯电续航里程超过200公里,综合续航里程突破1300公里。该车支持快充模式,30分钟即可将电量从30%充至80%,有效缓解用户的里程焦虑。

据悉,至境L7于去年9月正式上市,起售价为16.99万元。此次OTA升级将通过云端推送逐步覆盖已交付车辆,用户无需前往4S店即可完成系统更新。别克官方表示,未来将持续通过软件迭代优化用户体验,并计划在2025年前推出更多智能化功能,包括高速领航辅助驾驶与车载生态应用扩展等。

 
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