在竞争白热化的商用车市场，价格战似乎成了常态，但长安凯程却另辟蹊径，将目光聚焦于产品价值。11月21日，长安凯程V919荣耀版在广州车展正式发布，8.99万元的起售价引发行业热议，而其“50度电，8万多”的卖点更是成为焦点。长安凯程总裁董晨睿在发布会上明确表示：“长安凯程不卷价格。”这一表态，让市场对V919荣耀版以及长安凯程的未来战略充满期待。
“我真心建议大家亲自去体验一下这款车，只有真正驾驶或乘坐过，才能感受到它的优势。”在广州车展现场，董晨睿向用户发出诚挚邀请。他介绍，V919荣耀版搭载了央企自研的黄金三电系统，包括宁德时代电芯的金钟罩电池、自研新一代二合一扁线电机以及首创的商用五合一动力域控制器。全系标配的线控底盘和IBCU线控制动技术，配合EPB电子手刹和冗余备份制动系统，为车辆提供了可靠的安全保障。车身采用十横五纵车架结构设计，基于3.5T后驱平台，满载时车身不下坠，空载时也不颠簸。董晨睿强调：“长安凯程的品质经得起考验，我们不怕用户货比三家。”
V919荣耀版的竞争力不仅体现在价格上，更在于其核心价值。董晨睿指出，当前物流车用户最关注的是安全、可靠和高效，而V919荣耀版正是围绕这三点打造的。他分享了一组数据：去年国内发生约24万起重大交通事故，每天有200人因交通事故离世，每小时就有8人丧生。“买商用车一定要回归本质，安全、可靠和高效才是用户最需要的。”董晨睿表示，长安凯程已将这三点作为品牌DNA，并贯穿于产品设计和生产中。
除了安全，V919荣耀版在运营成本和收益方面也表现出色。以金钟罩电池为例，该电池不仅安全可靠，还具备长寿命、长续航和快速充电（支持2C快充）等特点。车辆搭载的自研新一代二合一扁线电机和商用五合一动力域控制器，使电控效率超过95%，百公里能耗低至14.5kWh。董晨睿算了一笔账：按每年行驶5万公里计算，V919荣耀版较燃油车可节省约3万元费用。在当前运费持续走低的环境下，这一优势无疑为用户提供了更强的竞争力。
在新能源和海外市场的双重驱动下，长安凯程正加速迈向高质量发展。董晨睿透露，2025年长安凯程新能源产品销量预计同比接近翻番，海外业务也取得显著突破，预计全年销量占比将达到35%左右。对于“十五五”规划，长安凯程设定了更高的目标：到2030年，海外销量占比将超过40%。
为实现这一目标，长安凯程已在全球布局五大市场，包括东南亚、中南美、欧洲、独联体和中东非，并建立了海外KD工厂和生产基地，拓展了渠道网络。董晨睿表示：“我们的海外团队非常成熟，前期在海外的根基打得很好，未来发展会更快。”随着V919荣耀版的上市和海外战略的推进，长安凯程正以全新的姿态迎接市场挑战，向“世界一流商用车品牌”的目标稳步迈进。
