近期，东风日产在汽车市场掀起了一股新风潮，特别是在N7车型大获成功后，该品牌似乎步入了创新快车道，计划在接下来的三四季度内连续推出四款全新车型。这一连串的新品发布，无疑为消费者提供了更多选择，同时也引发了广泛关注。
首先亮相的是东风日产N6，这款插混中型车基于天演架构打造，搭载了21.1kWh的电池组，预计将在第四季度正式发布。从工信部申报图和官方图片来看，N6采用了与N7相似的家族式设计语言，分体式车灯和分体式前格栅相结合，形成了独特的视觉冲击力。星环式贯穿灯组与7字型灯组的搭配，预计下灯组还能实现流动变换，进一步提升了车辆的科技感。车身尺寸为4831/1885/1491mm，轴距达到2815mm，虽然相比N7略小，但仍提供了宽敞的内部空间。尾部同样采用了贯穿式尾灯组，中央镶嵌着可发光的日产品牌字母，溜背式设计更添运动气息。动力方面，N6将配备1.5L插混系统，预估CLTC纯电续航里程超过150km，若上市价格低于N7，无疑将对插混轿车市场造成不小的影响。
紧接着，东风日产N8的路试谍照也在网络上曝光，这款疑似为插混或纯电中型SUV的新车，预计将在今年四季度正式亮相。从谍照中可以看出，N8的设计风格与N7颇为相似，星环式贯穿灯组搭配封闭式前格栅，具有较高的辨识度。车顶配备的激光雷达预示着它将搭载与N7相同的Momenta辅助驾驶系统，为消费者提供更加智能的驾驶体验。虽然目前尚不清楚N8的动力系统，但预计其售价将在10-20万区间内，若以纯电动形式销售，并采用与N7相似的市场策略，有望取得不俗的销售成绩。
东风日产还将推出天籁PLUS这款中型轿车，作为天籁车系的新增车型，它将在今年四季度上市。天籁PLUS在现有家族化V-Motion前脸设计风格的基础上，采用了名为“展翼式”的新前格栅造型，前灯组与前格栅融为一体，并新增了贯穿式LED灯带，提升了车辆的时尚感。同时，新车还提供了两款新造型的铝合金轮辋，尺寸分别为17英寸和19英寸。车尾部分，天籁PLUS采用了全新的贯穿式尾灯设计，日产车标被嵌入在灯带中的“NISSAN”字母标识所取代，英文车型名称尾标也回归为TEANA。动力方面，天籁PLUS将继续搭载日产引以为傲的2.0T VC-Turbo可变缸涡轮增压发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱，同时也提供2.0L自吸动力版本。天籁PLUS与天籁的“同堂销售”策略，有望为东风日产带来更多的市场份额。
最后，海外已经发布了新奇骏的官方图片，预计国内东风日产奇骏也将很快迎来更新。新奇骏提供了普通版、NISMO版、AUTECH版和ROCK CREEK版等多种外观风格的版本可选，每种版本都各具特色。按照规划，新车将在海外陆续发售，日本售价约合人民币18.7-28.73万元。新奇骏的ROCK CREEK版采用了跨界设计风格，看起来更加野性，符合当下消费者追求自驾游的需求。而NISMO版则展现了强烈的运动风格，若有机会引入国内，无疑将吸引众多运动爱好者的目光。动力方面，虽然有消息称新奇骏将继续搭载1.5T三缸机，但不少消费者仍希望东风日产能采用2.0T四缸机，以提升车辆的竞争力。
