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奔驰G级全新改款亮相,L6发动机引领豪华越野新潮流

   日期:2024-03-29     作者:itcg    浏览:1006    我要评论    

IT采购网3月27日消息,奔驰G级迎来全球首发,新款G 500、G 450 d以及AMG G 63惊艳亮相,引领豪华越野新潮流。其中,G500的动力系统升级引发了广泛关注,丢掉了传统的V8发动机,换上了更为高效的L6发动机,这一改变不禁让人思考,没有V8的奔驰大G还能否延续其传奇地位?

V8成过往!新款奔驰G 500发布:换上直六发动机

外观方面,新款奔驰G级依然保持了经典的方盒子造型,车头圆形大灯、裸露的车门保护条以及标志性的外挂备胎等元素一应俱全。然而,仔细观察不难发现,新车在细节之处融入了诸多新元素。前格栅采用了全新的四辐饰条设计,前后保险杠造型也焕然一新。此外,在多个部件上优化了空气动力学性能,并使用全新隔音材料,提升了驾驶的静谧性。

V8成过往!新款奔驰G 500发布:换上直六发动机

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据IT采购网了解,内饰方面,新车同样延续了奔驰G级的经典风格,双12.3英寸高清显示屏成为标配,为驾驶者带来了更为丰富的信息展示和便捷的操作体验。同时,MBUX高端后排娱乐系统也提供了两块11.6英寸高清屏幕,为后座乘客带来了更多的娱乐选择。新车新增了“数字越野座舱”按键,一键即可开启专业的越野驾驶数据展示,让驾驶者实时掌控车辆状态。

V8成过往!新款奔驰G 500发布:换上直六发动机

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在动力方面,新款G500搭载了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率达到330千瓦,峰值扭矩为560牛·米。并配有轻混系统,ISG智能电机系统可在短时间内提供额外的功率和扭矩支持。与发动机匹配的是9速自动变速箱,零百加速时间为5.4秒,相较老款车型提升了0.5秒。此外,新车还搭载了全时四驱系统并可实现40:60的扭矩分配,在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93,提升了车辆的通过极限。

V8成过往!新款奔驰G 500发布:换上直六发动机

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而新款AMG G 63则依旧搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,峰值扭矩850牛·米。匹配AMG SPEEDSHIFT TCT9速变速箱后,零百加速只需4.3秒,较前代车型提升了0.2秒。这一强劲的动力表现无疑将继续巩固AMG G 63在豪华越野领域的领先地位。

V8成过往!新款奔驰G 500发布:换上直六发动机

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总体来看,新款奔驰G级在保留经典元素的同时,对细节和动力系统进行了全面升级。虽然G500换装了L6发动机引发了争议,但从其实际表现来看,这一改变并未影响奔驰G级的越野性能和豪华品质。相反,通过融入新元素和提升科技配置,新款奔驰G级有望进一步巩固其在豪华越野市场的领先地位。

 
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