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马自达推出双转子引擎发电机-EV动力系统,重塑MX-5传奇

   日期:2023-10-26     作者:itcg    浏览:977    我要评论    

IT采购网10月25日消息,东京车展近日见证了马自达全新IConICSP概念车的全球首秀,这款车型预计将在2026年作为MX-5的替代车型推出。新车不仅外观独具特色,而且在动力方面也带来了令人瞩目的创新。

时隔11年!马自达重启转子发动机:将以混动方式回归

新车的外观设计令人印象深刻,前脸更加扁平,线条柔顺,几乎没有过于锋利的线条,这种设计有望在提升空气动力学性能方面发挥积极作用。前脸部分还配备了可点亮的LOGO,并在LED灯组两侧设置了一个盖板,营造出经典的MX-5翻灯效果。

时隔11年!马自达重启转子发动机:将以混动方式回归

侧面采用了长前悬和短后悬的布局,搭配双门轿跑造型,使新车看上去更加运动动感。而在车尾,尾灯采用了两瓣月牙形状的设计,中央同样配备可点亮的LOGO,下方还有两条平行的日行灯,整体设计充满了新能源车的现代风格。车辆尺寸方面,长宽高分别为4180mm、1850mm、1150mm,轴距则为2590mm,车重约为1450KG。

时隔11年!马自达重启转子发动机:将以混动方式回归

动力方面,新车引入了增程式技术,使用双转子引擎作为发电机,为17.8kWh的电池提供电能。这一配置将带来高达370马力的动力输出,几乎是目前最强版本的MX-5的两倍。马自达表示,转子引擎作为电动跑车的增程器具有优势,因为它可以采用多种布局配置,实现最佳的重量分配和空间利用。

时隔11年!马自达重启转子发动机:将以混动方式回归

马自达新任CEO森正弘在东京车展上表示:“我们热爱MX-5,全世界也热爱MX-5。我们决心在电气化时代继续传承MX-5所代表的驾驶乐趣。马自达IconicSP概念车凭借其双转子引擎发电机-EV动力系统,将继续为人们提供纯粹的驾驶乐趣,成为生活不可或缺的一部分。”这款全新的IConICSP概念车无疑为未来的驾驶体验带来了更多的期待。

 
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