IT采购网7月22日消息，近日特斯拉推特博主 @Troyteslike对特斯拉电动皮卡Cybertruck的电池规格进行了估算，据称该车有望提供最大电池容量。根据特斯拉在官网公布的Cybertruck数据，第一代4680电池的能量密度为229Wh/kg，而第二代4680电池的能量密度提升至252Wh/kg。在@Troyteslike的估算中，他以该车在时速65.5英里每小时(105公里每小时)状态下匀速行驶为条件，估算出该车的能耗约为每公里355Wh。
据IT采购网了解，@Troyteslike进一步假设“23%的能量通过动能回收可被重复使用”，根据这个假设，他得出了如下结论：若电池容量为120kWh，则Cybertruck拥有259英里(417公里)的续航里程;若电池容量为160kWh，则续航里程可达345英里(555公里)。值得一提的是，在几年前特斯拉宣布推出Cybertruck时，曾暗示会有250英里(约402.34公里)、超过300英里(约482.8公里)和超过500英里(约804.67公里)三种续航版本车型。
据外媒insideevs的报道，如果按照特斯拉官方宣称的最大500英里(805公里)续航来计算，那么Cybertruck的最大电池容量可达232kWh。这意味着该车将成为市面上电池容量最大的纯电动汽车之一。
特斯拉的动力总成和能源工程高级副总裁Drew Baglino表示，得克萨斯州的Cybertruck4680电池单元相比目前生产的电池单元，能量密度提高了10%。他说，这是通过“工艺和机械设计优化”实现的。此外，他还透露得克萨斯州工厂在第二季度相比第一季度，电池单元产量增加了80%，电池销售成本也降低了25%。而且，得克萨斯州的4680团队上个月已经生产了1000万个电池单元。
关于Cybertruck的其他细节，特斯拉声称已经在得克萨斯州超级工厂开始了初步生产，但其动力总成规格和价格仍未知。特斯拉称，该车的首批交付将在今年开始。据众包数据追踪器信息显示，截至2023年7月22日，特斯拉Cybertruck皮卡订单量已达1943876辆，相当于预购收入超过1.94亿美元。对于特斯拉“希望这款车能提供300-350英里的最大续航里程”的目标，根据@Troyteslike的估算，Cybertruck的动力电池容量需达到ModelY长续航版车型的两倍左右。
