IT采购网7月4日消息，马自达宣布将于2024年停产中大型SUV车型CX-9，并计划推出CX-90作为其旗舰级SUV车型的替代品。
根据马自达公布的数据显示，在今年前两个季度，CX-9的销量为17359辆，相比之下，马自达旗下另一款车型CX-5在同期销售了81804辆。而去年，CX-5和CX-9的总销量分别为353926辆和59264辆。这些数据显示，CX-9的销量未能达到预期值，这也是马自达决定停产CX-9的主要原因之一。
据IT采购网了解，最初的马自达CX-9诞生于马自达与福特合作的时期，第一代CX-9采用了福特的CD3平台。它搭载了一台3.5升V6发动机，并在2008年升级为3.7升发动机。2015年，CX-9进行了一次换代并重新设计，第二代CX-9使用了与CX-5相同的前轮驱动平台。目前，CX-9只提供四缸涡轮增压版本车型。
CX-90作为CX-9的替代者，在尺寸和豪华程度上都有所升级。然而，与CX-9相比，CX-90在外观设计上削减了马自达家族式魂动设计的元素，这可能是部分马自达车迷对CX-90不太喜欢的原因之一。
据IT采购网了解，CX-90将搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，并配备8速自动变速箱。此外，CX-90还将推出插电混动版车型，搭载2.5升四缸发动机与电机组合，最大功率为323马力，最大扭矩为500牛·米，纯电续航里程约为63公里。预计新款CX-90将于今年11月在国内市场上市，但价格方面可能较高。
