IT采购网6月27日消息，近日在大众汽车投资者报告会上，大众汽车 CEO 奥博穆披露了旗下最新纯电平台SSP(ScalableSystems Platform，可扩展系统平台)的新进展：将于2026年推出。
据IT采购网了解，大众汽车前任CEO赫伯特・迪斯在2021年宣告了SSP平台的存在，当时表示该平台将于2026年用于一款代号为"Trinity"的紧凑车型。然而，随着迪斯卸任、奥博穆接任，该平台的问世一度推迟，直到上周的投资者报告会，这个全新的平台才恢复了原定的推出时间。
根据大众汽车的报告，SSP平台车型将支持从160匹马力到1740匹马力的功率范围，并且支持L4级自动驾驶(即车辆可长时间在驾驶员不干预的情况下行驶)。
此外，该平台车型将配备大众子公司PowerCO的电池，可以在12分钟内将电量从10%充到80%。
大众汽车表示，由于采用了更多标准化部件，他们将能够继续降低电动车的制造成本，基于SSP平台的新车型利润将更接近同级别燃油车型，有望实现真正的"油电同价"。
据大众汽车方面声称，基于SSP平台的新车的资本支出和开发成本将比当前主流的MEB平台车辆低30%。
关于SSP平台的具体应用，大众汽车方面表示，大众主品牌将负责开发微型车和小型车，奥迪品牌将负责开发紧凑型车和中型车，而保时捷则将基于该平台开发大型车或电动跑车。此外，据消息称，保时捷将在2027年推出基于SSP平台的全新三排座SUV车型。
