恒大造车再起波澜！
日前，据多家媒体报道，英国电机制造商Saietta集团在11日表示，将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction，交易金额高达200万欧元（合231万美元）。
Saietta表示，收购恒大新能源汽车旗下的荷兰公司e-Traction将为其提供新的商业能力和一个已建成的生产设施，以进一步加强自身业务。e-Traction也为重型货车和公交车生产高压电力电子产品。
Saietta首席执行官Wicher Kist表示:“此次收购将使Saietta的业务战略加快数年。”此外，Saietta还透露，作为交易的一部分，恒大已经免除了向e-Traction提供的约2120万欧元贷款。
相关资料显示，e-Traction，成立于1981年，总部位于荷兰，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业。
2019年恒大健康发布公告斥资5亿元收购e-Traction，获得轮毂电机技术。
恒大健康发布公告称，本公司之附属公司同意以人民币五亿元收购泰特机电有限公司70%股份，收购事项完成后泰特将成为本公司的附属公司。
值得注意的是，荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术，这或许也是当初恒大将e-Traction收购的原因。不过随着恒大集团母公司资金链短缺，恒大汽车也受到牵连，或已开始变卖老底了。
目前，恒大集团正在应对逾3,000亿美元的违约债务。恒大不仅没有按时支付其三轮国际债券的利息，还一直在匆忙出售部分资产来筹措现金。
而除了出售e-Traction外，此前还有消息称，恒大集团的瑞典电动汽车子公司国能电动汽车目前也正在与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。
而在几天前，英国的电动汽车制造商Bedeo也发消息称，已从恒大汽车手中收购了轮毂电机制造商Protean Electric。
不得不说，恒大此次出售e-Traction实属是无奈之举，恒大汽车要想在明年初确保恒驰首车明年初在天津工厂下线，只能加速“自我造血”筹集资金，毕竟造车说需要很多的资金。
