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别克新能源概念车Electra全球首发 灵感源于“太空舱”

   日期:2020-09-29     作者:itcg    浏览:317    我要评论    
导读:9月28日消息,上汽通用汽车别克品牌新能源概念车——别克Electra全球首发亮相。

9月28日消息,上汽通用汽车别克品牌新能源概念车——别克Electra全球首发亮相。

别克 Electra由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成。一直以来,概念车是别克品牌启迪未来的重要途径。别克Electra可谓生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

别克新能源概念车Electra全球首发

别克新能源概念车Electra

整车架构及内饰灵感均源于“太空舱”

别克Electra遵循“至臻纯净”的设计原则,以科技融入简约流畅的型体,带来高效智能与真实自然的和谐统一。整车架构灵感源于“太空舱”,座舱像胶囊般被车身包裹,形成犹如太空飞船的视觉效果。同时,设计团队从OLOID可展三维曲面提炼出创新的“势能美学语言”,用于前脸、车侧、大灯、轮毂等处,以型面的曲折变化,勾勒出如满弓般富含动力势能的车身姿态,既象征了车辆静止时能量的积蓄,也预示着行进间迸发出的速度与力量。

别克新能源概念车Electra带来犹如太空飞船的视觉效果

值得一提的是,全新设计的蝴蝶展翼对开门,不仅支持面部识别解锁功能,还拥有更大开门角度,使人员进出更为便利与优雅;在车辆后保险杠下方,集成了带刹车灯功能的悬浮滑板,有效解决最后一公里出行难题。车身LOGO徽标、23吋参数化轮毂等均融合了空气动力学设计,在更好控制气流的同时,还能对电池与制动系统散热进行有效优化。

蝴蝶展翼对开门支持面部识别解锁功能

光迹呼吸大灯

内饰设计灵感同样源于“太空舱”。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计,将座舱前后左右贯通,辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配,形成内外融合、视野通透的无边界空间。

悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅,营造出座舱内部零重力的视觉效果。

得益于全新电动平台,通过优化电池排布和架构设计,使得舱体因长轴距得以前后最大化延展,配合高效的内部空间布局,营造出静谧、宽敞、富有科技感的座舱氛围。

方向盘与座椅悬浮感设计,营造出舱内零重力的视觉效果

虚拟座舱系统 全新Ultium电驱动技术

别克Electra虚拟座舱系统基于未来出行场景与体验需求全新设计,车内配备一体化视网膜曲面屏,曲率达到2000R,并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术,具备6k高分辨率。悬浮环幕设计以人为中心,在有效避免屏幕干扰反光的同时,带来更广阔的视野和沉浸式的视觉体验。

别克 Electra搭载未来一代别克eConnect智能互联科技,提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块,并支持远程OTA升级。别克 Electra还引入AR虚拟现实增强技术,配合超大尺寸HUD平视显示系统,可实现包括实景导航在内的更多元信息服务。

此外,别克智能AI语音助手通过自然多模态语音交互可实现包括空调、车辆设置、智能家居互动、驾驶模式转换等全车功能操控,对话自然流畅、反应迅捷精准;结合声音和画面营造出不同使用场景下充满质感的视觉交互形象,打造全感官用户体验。

支持OTA远程升级的未来一代别克eConnect智能互联科技

别克 Electra采用通用全新Ultium电驱动技术,在前后轴分别独立布置高效电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,实现最大功率435kw,百公里加速最快可达4.3秒。全新Ultium电池系统采用高度模块化设计,能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克 Electra车身上的Ultium电池系统,可带来高达660km以上的纯电续航里程,充分满足城际交通需求;而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用,并可实时监测电池包健康状况。

 
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